多种类冷藏车-冷藏车-长安***车

冷藏车逐渐向重型化、轻型化、功能化、技术含量高的方向发展

目前中国冷藏保温车按照吨位构成，便捷小型冷藏车，还是中型车较多。随着公路的建设和发展，重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具，而得到快速发展；轻型冷藏和微型保温车则作为短途、分配性运输的主要工具而得到快速发展。在冷藏保温汽车功能方面，冷藏车，市场越来越要求高技术含量、高附加值的产品。制冷装置、制热装置、液压举升装置、厢体隔仓装置、侧拉门装置、计量测量装置等，以及各种厢体的车身结构器材，都有广泛的市场前景。从环保和节能的角度考虑，所有聚氨酯材料的发泡剂都必须由无氟材料来取代，新冷源冷藏车的比例会有所增长。

从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种。独立机组拥有单独的动力源，区别在于独立机组完全通过另外一个机组来发电维持工作；非独立机组是完全通过整车的发动机工作动力来带动机组的制冷工作。

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三、冷藏车轮胎的检查与更换也尤为重要：冷藏车的金属材料底盘在经由夏季多雨或高温暴晒以后，很轻易泛起生锈的现象，这对行车安全产生了非常大安全隐患。由于大部门轮胎的内部有良多钢丝用以拉住整个轮胎。   对此车主们要细心检查轮胎胎压，多种类冷藏车，既不能过高也不能过低，经济实惠冷藏车，一般胎压为2.2-2.5即可；

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